Mobil OBD2 Scanner AT500 Mesin Diagnostik Kasalahan Code Reader Alat Indikator Tingkat Batré Voltmeter OBD II Code Reader pikeun Sadaya Kendaraan Mobil OBD2 Kusabab 1996
Katerangan
Rincian produk
【Fungsi Anyar Ditingkatkeun tambihan】 Béda sareng alat panyeken OBD2 anu sanés, kami parantos ngapdet modél ieu kalayan fungsi énggal, nambihan fungsi Voltmeter, sareng indikator tingkat batré, sareng Uji Sistem Crangking, Nganalisis kaayaan sistem cranking, ningalikeun tegangan cranking, jeung waktu cranking, Grafik bentuk gelombang tina System Cranking, Ngecas System Test, Nganalisis kaayaan sistem ngecas, mintonkeun ripple nu, ngabongkar momotanana jeung tegangan beban, Grafik bentuk gelombang tina test ripple.
【Aplikasi Skala Gedé pisan】 Ngarojong 9+ protokol cocog sareng sadayana saprak 1996 OBD II & CAN patuh AS, kandaraan Éropa jeung Asia, sistem geus diwangun 11 rupa basa (EN, FR, IT, ES, DE, PT, NL, PO ...)& Manual Pamaké dina 8 basa, pohara merenah pikeun konsumén;Gampang nangtukeun sabab tina Cék Engine Light (MIL), Retrieves generik (P0, P2, P3, sarta U0) jeung produsén husus (P1, P3, sarta U1) kode, Nampilkeun definisi DTC dina layar Unit, Baca PCM datastream hirup.
【Desain Super Keren sareng Kompak】 Scanner Diagnostik OBD2 kami squeezes layar warna badag kana leutik, hal horizontal kasar, kuat sarta bisa usik loba masalah mobil;Desain kompak nampilkeun layar warna LCD 3.2 inci (piksel 320x240) sareng waktos ngamuat gancang dina laporan data, tampilan ngagaduhan ikon pikeun fungsi utama sareng antarmuka 7-konci anu gampang diturutan dina karét lemes, nyaman pisan. terminal leungeun-diayakeun, 95cm panjang & kabel insulator fléksibel kandel jeung colokan 16PIN OBD2.
Fitur
.Kasadiaan I/M: Verifies naha rupa-rupa sistem patali émisi geus siap pikeun inspeksi wahana jeung nguji pangropéa atawa naha perbaikan geus dipigawé leres.
2. Aliran Data: Mintonkeun data dinamis item aliran data sacara grafis, leuwih basajan jeung gampang kaharti.
3. Témbongkeun Freeze Frame: Ngarekam kaayaan kandaraan nu tangtu lamun hiji sesar patali émisi lumangsung.
4. Uji Sensor O2: Mantau sareng nguji operasi sensor O2 pikeun ngaidentipikasi masalah anu tiasa mangaruhan efisiensi bahan bakar sareng émisi kendaraan.
5. Tés Monitor On-Board: Retrieves hasil tés pikeun komponén powertrain patali émisi jeung sistem nu teu terus diawaskeun.
6. Test EVAP System: Inisiasi tés bocor pikeun sistem EVAP kendaraan.
7. Tés Batré: Pamaca encoder nyayogikeun cara anu gampang pikeun nganalisis kaséhatan sél batré, ningali kaayaan batré, sareng ngadeteksi kasalahan sareng sél goréng.
8. DTC LOOKUP: The maca kode ngidinan Anjeun pikeun gampang nempo harti nu detil rupa DTC dipulut.
9. Émbaran Kandaraan: Meunangkeun Nomer Idéntifikasi Kendaraan, ID Calibration sareng Nomer Verifikasi Calibration pikeun langkung seueur ngeunaan kendaraan anjeun.
10. LAPORAN: Lamun teu bisa nangtukeun masalah, Anjeun bisa ngalaporkeun data diagnostik jeung ngirim data ka montir Anjeun pikeun pitulung.
dianggo pikeun:
Ngarojong 9+ protokol cocog sareng sadaya saprak 1996 OBD II & CAN patuh AS, kandaraan Éropa jeung Asia