Een autocodescanner is een van de eenvoudigste hulpmiddelen voor autodiagnose. Ze zijn ontworpen om te communiceren met de computer van een auto en foutcodes te lezen die motorstoringslampjes kunnen activeren, en om andere gegevens van uw auto te scannen.
Hoe werkt een autocodelezer/scanner?
Wanneer er een foutcode wordt gegenereerd, gaat er een lampje op het dashboard branden. Dit is het storingslampje (MIL), ook wel het motorstoringslampje genoemd. Dit betekent dat u een autocodelezer kunt aansluiten om het probleem te achterhalen. Natuurlijk activeren sommige codes het motorstoringslampje niet.
Elk OBD-systeem heeft een connector waarmee codes kunnen worden opgehaald. In OBD-II-systemen is het bijvoorbeeld mogelijk om de OBD-2-connector te overbruggen en vervolgens het knipperende motorstoringslampje te controleren om te bepalen welke codes er zijn ingesteld. Ook bij OBD-II-voertuigen kunnen codes worden uitgelezen door de contactsleutel volgens een specifiek patroon aan en uit te draaien.
In alle OBD-II-systemen worden foutcodes uitgelezen door een autocodelezer aan te sluiten op de OBD2-connector. Hierdoor kan de codelezer communiceren met de boordcomputer van de auto, de codes ophalen en soms ook andere basisfuncties uitvoeren.
Hoe gebruik ik een diagnosetool voor autocodelezers?
Om een autocodescanner te gebruiken, moet deze worden aangesloten op een OBD-systeem. Bij auto's gebouwd na 1996 bevindt de OBD-II-connector zich meestal onder het dashboard, vlakbij de stuurkolom. In zeldzamere gevallen kan deze zich achter een paneel in het dashboard, de asbak of een ander opbergvak bevinden.
Hieronder vindt u de basisstappen voor het gebruik van een autocodelezer.
1. Zoek de OBD2-poort. De OBD2-connector van auto's bevindt zich meestal onder het stuur.
2. Steek de OBD-connector van de codelezer in de OBD-poort van de auto.
3. Schakel de codelezer in als het apparaat niet automatisch inschakelt.
4. Draai de contactsleutel van het voertuig naar de accessoirepositie.
5. Volg de instructies op het scherm van de codelezer.
Wat kan een autocodelezer?
Nadat de OBD2-aansluiting is gevonden en aangesloten, communiceert de autocodelezer met de computer van de auto. Eenvoudige codelezers kunnen stroom krijgen via een OBD-II-aansluiting, wat betekent dat het aansluiten van de lezer ook kan zorgen voor stroom.
Op dat moment kunt u doorgaans het volgende doen:
1. Codes lezen en wissen.
2. Bekijk basisparameter-ID's.
3. Controleer en reset eventueel de gereedheidsmonitors.
De specifieke opties variëren per autocodelezer, maar u zou in ieder geval codes moeten kunnen lezen en wissen. Het is natuurlijk verstandig om de codes pas te wissen nadat u ze hebt opgeschreven. U kunt ze dan opzoeken in een foutcodetabel.
OPMERKINGEN:
Hierboven staan de basisfuncties van de autocodelezer. Tegenwoordig hebben steeds meer OBD2-codescanners veel functies en een kleurenscherm om het diagnosticeren eenvoudiger te maken.
Waarom is een OBD2-autocodelezer vereist voor elke autobezitter?
Nu het autobezit jaar na jaar toeneemt, betekent dit dat de eigenaar van de auto veel scanners nodig heeft. Hij moet de status van de auto eenvoudig kunnen achterhalen via de OBD2-codediagnosetool. Wanneer een professionele diagnosetechnicus een codelezer gebruikt, heeft hij vaak al ervaring met dat type code, waardoor hij een idee heeft welke componenten hij moet testen. Veel professionals hebben ook veel duurdere en complexere scanners met uitgebreide kennisbanken en diagnose-instructies.
Als u geen toegang hebt tot een dergelijke tool, kunt u online basisinformatie over foutcodes en probleemoplossing raadplegen. Als uw auto bijvoorbeeld een foutcode voor de lambdasonde heeft, kunt u het beste zoeken naar testprocedures voor de lambdasonde voor het merk en model van uw auto.
Kortom, u hebt een professionele multifunctionele autocodescanner nodig. Deze helpt u bij het lezen en scannen van de basisgegevens van uw auto, het lezen van de foutcode en het wissen van de code. Bovendien zijn er veel nieuwe autocodelezers met ingebouwde auto-accutests, analyses en tests, O2-sensortests, EVAP-systeemtests, opzoeken van DTC-gegevens en ondersteuning voor live-gegevensweergave. Het helpt u bij het veilig rijden door de diagnosetool die de live-status van uw auto controleert en kent.
Plaatsingstijd: 30-03-2023
