Kif issir dijanjosi tal-karozza?
Dijanjosi tal-karozza titwettaq minn mekkanik biex ifittex il-karozza kollha tiegħek u jiskopri l-iċken problema qabel ma ssir ħsara.B'differenza minn verifika, id-dijanjosi ssir minħabba li skoprejt sintomu anormali waqt li tkun qed tuża l-vettura tiegħek.
Kif tagħmel dijanjosi?
1.It-twettiq ta 'dijanjosi tgħaddi minn erba' fażijiet.Il-problema: għażla ta 'mistoqsija ċentrali, kunċetti ċċarati, tipproponi ipoteżi għall-analiżi tas-sitwazzjoni, tipproponi ipoteżi għal azzjoni biex issolvi problema jew tiżviluppa potenzjal.
2.Biex tibda, għandek bżonn twaħħal l-iskaner OBD, li huwa faċli: issib biss il-konnettur OBD-II taħt id-daxxbord tiegħek.Imbagħad ixgħel it-tqabbid mingħajr ma tibda l-magna tiegħek.Il-biċċa l-kbira tal-għodod dijanjostiċi tal-karozzi mbagħad jistaqsu ħafna mistoqsijiet.
Disinn super ideali u kompatt, komdu biex iżżomm f'idejna
iKiKin Handhelds Car OBD2 Skaner Dijanjostiku Magna Ħsara Kodiċi Reader Battery Livell Indikatur Voltmeter Freeze Frame DTC Lookup O2 Sensor I/M Readiness Crangking Sistema Test Car Mill-1996.
Wara nofs is-sena tar-riċerka u l-iżvilupp tas-suq tal-qarrej tal-kodiċi OBD2, fl-aħħar naħdmu dan l-iskaner tal-kodiċi tal-karozza msejjaħ AT500 li bażiku fuq il-prodotti normali.
X'hemm ġdid ?
Aħna nżidu l-iskrin ikkulurit reali ta '2.4in, uża l-buttuni tas-silikon artab, indikatur preċiż tal-batterija Volmeter integrat.
Żid it-test tal-cranking, it-test tat-tmewwiġ tal-batterija bil-wiri tal-forma tal-mewġ, sabiex inkunu nistgħu naqraw id-dejta tat-test b'mod ċar tal-ħin reali live.And żid l-4 tipi ta 'kuluri juru l-fluss tad-dejta ħajjin, allura nistgħu naqraw id-dejta aktar faċli .Barra minn hekk, AT500 jappoġġja 11-il tip ta 'lingwa, iżda ħafna mill-għodda tal-iskaner jappoġġjaw biss 5-8 tipi ta' lingwi.
X'hemm differenza?
Il-qarrej tal-kodiċi AT500 OBD2 huwa differenti għal oħrajn OBD2 għodda tal-iskaner, aġġornajna dan il-mudell bil-funzjonijiet il-ġodda, żidna l-funzjoni tal-Voltmeter, u indikatur tal-livell tal-batterija, u Test tas-Sistema Crangking, Analizza l-istat tas-sistema tal-cranking, uri l-vultaġġ tal-cranking, u l-ħin tal-cranking, Ipgrafika l-forma tal-mewġ tas-Sistema tal-Krankjar, it-Test tas-Sistema tal-Iċċarġjar, Analizza l-istat tas-sistema tal-iċċarġjar, turi l-imewweġ, il-ħatt u t-tagħbija, Ipgrafika l-forma tal-mewġ tat-test tal-immewweġ. U din l-għodda dijanjostika tal-kodiċi obd tista 'ħażna l-istorja tad-data u jappoġġja reviżjoni u ħassar fuqha.
Liema protokolli OBD2 appoġġjati?
Għodda dijanjostika tal-iskaner tal-kodiċi tal-karozza AT500 tappoġġja 9+ protokolli kompatibbli ma 'kollha mill-1996 OBD II & CAN konformi vetturi tal-Istati Uniti, Ewropej u Asjatiċi, is-sistema bniet 11-il tip ta' lingwa (EN, FR, IT, ES, DE, PT, NL, PO ...) & il-Manwal tal-Utent fi 8 lingwi, konvenjenti ħafna għall-klijenti;Jiddetermina faċilment il-kawża tad-Dawl tal-Magna tal-Iċċekkja (MIL), Jirkupra kodiċijiet ġeneriċi (P0, P2, P3, u U0) u speċifiċi tal-manifattur (P1, P3, u U1), juri definizzjonijiet DTC fuq l-iskrin tal-unità, Aqra datastream tal-PCM live.
Kif tikseb il-kampjun u l-prezz?
Il-prezz huwa verament kompetittiv ta 'dawn il-funzjonijiet u wirjiet fil-suq tal-qarrej tal-Kodiċi OBD2.
Issa l-prodott huwa fl-istokk u nistgħu nibagħtu l-kampjun malajr.
Jekk jogħġbok ikkuntattja mat-tim tal-bejgħ u tas-servizz tal-konsumatur tagħna għal aktar dettalji biex tikseb il-kampjun.
Ħin tal-post: Mar-30-2023
