BT30 5-30V רכב בודק סוללה 100-2000 CCA עומס בודק רכב סוללה מנתח AGM ג'ל אלטרנטור דיגיטלי סוללה טעינה ומערכת ספין עבור רכב משאית אופנוע
תיאור קצר:
מכשיר לבדיקת סוללות 5-36V לרכב, אופנוע, משאית, AGL AGM עם 9 סוגי סוללות סטנדרטיים, 100-2000CCA, SOC SOH, הספק מדורג, התנגדות פנימית, מתח טעינה, בדיקת התנעה, בדיקת טעינה, ערך בדיקת אדוות...
בודק סוללות מקצועי בגרסה מעודכנת: מיועד לכל הסוללות 5-36V (5V, 8V 12V, 24V) עם קיבולת של 100-2000 CCA, כולל סוללות מוצפות בדרך כלל, סוללות שטוחות AGM, סוללות ספירליות AGM או סוללות ג'ל; הוא מבוסס על התקן JIS, EN, DIN, SAE, CCA, BCI, GB, CA, MCA ו-IEC, תומך בבדיקת מערכת ההתנעה והטעינה, כמו גם בבדיקת הגנרטור והמתנע, כדי לבדוק את מתח המוצא של הגנרטור, דיודת מיישר וזרם הטעינה כמצב תקין.
בודק סוללות דיגיטלי עם תאימות רחבה: בודק סוללות זה מעודכן בטכנולוגיות בדיקת מוליכות מתקדמות, תוצאות בודק האלטרנטור אינן מוגבלות ל-SOH, SOC, CCA, זרם, הספק מדורג, התנגדות, מתח סרק, מתח טעינה, ערך אדוות טעינה וכו', תואם במיוחד למכוניות, אופנועים, משאיות כבדות, סירות וכו', מודד במדויק ובמהירות את ערכי האמפר בפועל של התנעה קרה, יכולת התנעת הסוללה ומצב תקין.
עיצוב אידיאלי וייחודי עם מסך צבעוני: למכשיר מנתח הסוללות BT30 יש כבל באורך של יותר ממטר עשוי קליפס פלדת ניקל איכותי ומצויד בחוט נחושת 26/016 המבטיח תקשורת יציבה כדי לתת לך תוצאות אמינות, תוכנן במיוחד עם מסך TFT צבעוני HD בגודל 1.82 אינץ', 3 נורות LED לתצוגה, 5 כפתורי בקר משחק גדולים מגומי, עיצוב אחיזה נוח במיוחד, תצוגת בקרת תפריט גדולה בצבע.
בודק סוללות מהיר ומדויק: מצויד בטכנולוגיה העדכנית ביותר, ל-BT30 יש דיוק קיצוני של ערך שגיאת בדיקה של ±2%, טווח גדול אף יותר עד 2000CCA, מספק תוצאות אמינות תוך שניות, דיוק של עד 99.9%; מציג הצעה בהתאם לתוצאות הבדיקה, מזהה תאים פגומים ישירות; מקבל תשובות במהירות. מנתח סוללות זה יכול להקליט באופן אוטומטי את תוצאות הבדיקה האחרונות ללא צורך בבדיקה חוזרת מאפס.
מכשיר חכם שימושי ופתרון בעיות: המוליכות קשורה ישירות לקיבולת הסוללה, ומכשיר בודק סוללות זה לעולם לא יפרק או ירוקן את הסוללה. ניתן להשתמש בבודק הסוללות BT30 לרכב גם לבדיקת מצב של סוללה מרוקנת, ושיטת הבדיקה הפסיבית שלו בטוחה לשימוש. אין צורך בסוללות פנימיות עבור מכשיר זה, מכיוון שהוא נדלק ברגע שהוא מחובר להדקים של הסוללה הנבדקת.
