પ્રોફેશનલ અપડેટેડ વર્ઝન બેટરી ટેસ્ટર: 100-2000 CCA ની ક્ષમતા ધરાવતી તમામ 5-36V બેટરી (5V, 8V 12V, 24V) માટે રચાયેલ છે, જેમાં સામાન્ય રીતે ભરાયેલી, AGM ફ્લેટ પ્લેટ, AGM સર્પાકાર અથવા જેલ બેટરીનો સમાવેશ થાય છે; તે JIS, EN, DIN, SAE, CCA, BCI, GB, CA, MCA અને IEC ના ધોરણ પર આધારિત છે, જનરેટર આઉટપુટ વોલ્ટેજ, રેક્ટિફાયર ડાયોડ, ચાર્જિંગ કરંટ સામાન્ય સ્થિતિ તપાસવા માટે શરૂઆત અને ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પરીક્ષણ તેમજ જનરેટર અને સ્ટાર્ટર પરીક્ષણને સપોર્ટ કરે છે.
વાઈડ કોમ્પેટિબિલિટી ડિજિટલ બેટરી ટેસ્ટર: આ બેટરી ટેસ્ટર અદ્યતન વાહકતા પરીક્ષણ તકનીકો સાથે અપડેટ થયેલ છે, આ અલ્ટરનેટર ટેસ્ટરના પરિણામો SOH, SOC, CCA, કરંટ, રેટેડ પાવર, પ્રતિકાર, નિષ્ક્રિય વોલ્ટેજ, ચાર્જ વોલ્ટેજ, ચાર્જ રિપલ મૂલ્ય વગેરે સુધી મર્યાદિત નથી, ખાસ કરીને કાર, મોટરસાયકલ, ભારે ટ્રક, બોટ વગેરે સાથે સુસંગત, વાસ્તવિક કોલ્ડ સ્ટાર્ટ એમ્પીયર મૂલ્યો, બેટરી શરૂ કરવાની ક્ષમતા અને સ્વસ્થ સ્થિતિને સચોટ અને ઝડપથી માપે છે.
રંગીન સ્ક્રીન સાથે આદર્શ અને અનોખી ડિઝાઇન: BT30 બેટરી વિશ્લેષક ઉપકરણમાં 1 મીટરથી વધુ લાંબી કેબલ છે જે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની નિકલ સ્ટીલ ક્લિપથી બનેલી છે અને 26/016 કોપર વાયરથી સજ્જ છે જે સ્થિર સંચાર સુનિશ્ચિત કરે છે જે તમને વિશ્વસનીય પરિણામો આપે છે, ખાસ કરીને 1.82 ઇંચની રંગીન HD TFT સ્ક્રીન, ડિસ્પ્લે માટે 3 LED લાઇટ્સ, 5 મોટા રબર ગેમ કંટ્રોલર બટનો, અત્યંત આરામદાયક હોલ્ડિંગ ડિઝાઇન, રંગમાં મોટા મેનુ કંટ્રોલ ડિસ્પ્લે સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
ઝડપી અને સચોટ ચોક્કસ બેટરી ટેસ્ટર: નવીનતમ ટેકનોલોજીથી સજ્જ, BT30 માં ±2% ની અંદર પરીક્ષણ ભૂલ મૂલ્યની અત્યંત ચોકસાઇ છે, 2000CCA સુધીની મોટી રેન્જ પણ છે, સેકન્ડમાં વિશ્વસનીય પરિણામો પ્રદાન કરે છે, 99.9% સુધી ચોકસાઈ; પરીક્ષણ પરિણામો અનુસાર દરખાસ્ત પ્રદર્શિત કરો, સીધા ખરાબ કોષો શોધો; ઝડપથી જવાબો મેળવો. આ બેટરી વિશ્લેષક શરૂઆતથી ફરીથી પરીક્ષણ કરવાની જરૂર વગર છેલ્લા પરીક્ષણ પરિણામો આપમેળે રેકોર્ડ કરી શકે છે.
ઉપયોગી સ્માર્ટ ડિવાઇસ અને સમસ્યાનું નિરાકરણ: વાહકતા સીધી બેટરી ક્ષમતા સાથે સંબંધિત છે, અને આ બેટરી ટેસ્ટર ડિવાઇસ ક્યારેય બેટરીને ડિસ્ચાર્જ કે ડ્રેઇન કરશે નહીં. BT30 બેટરી ટેસ્ટર ઓટોમોટિવનો ઉપયોગ ડિસ્ચાર્જ થયેલી બેટરીની સ્થિતિ ચકાસવા માટે પણ થઈ શકે છે, અને તેની નિષ્ક્રિય પરીક્ષણ પદ્ધતિ વાપરવા માટે સલામત છે. આ ડિવાઇસ માટે કોઈ આંતરિક બેટરીની જરૂર નથી, કારણ કે તે પરીક્ષણ હેઠળ બેટરીના ટર્મિનલ્સ સાથે કનેક્ટ થતાં જ ચાલુ થઈ જાય છે.
